DESAFIONo fim de março de 2010, o Poder Judiciário Federal determinou ao DNIT a interdição de uma das pistas da ponte sobre o rio Paranaíba e restrição de carga máxima para 45t — um trecho considerado importante via de escoamento de produtos agrícolas entre os estados de Goiás e Minas Gerais.
Laudos técnicos apontavam a precariedade da estrutura: trincas, armaduras expostas, desplacamento da camada de revestimento do concreto, pontas de ferro sobressaindo sobre a pista de rolamento, deflexão e deslocamento do tramo central, que motivaram a interdição pelo DNIT.
SOLUÇÃOInstalamos equipamentos de fiscalização de velocidade e sistema de pesagem em movimento, evitando assim interromper o tráfego. A superestrutura foi recuperada e reforçada com de cabos protendidos externos e a adoção de desviadores metálicos, depois recobertos de argamassa estrutural.