PUENTE SOBRE EL RÍO PARANAÍBA

RUTA: BR-153  –  ARAPORÃ (MG) / ITUMBIARA (GO)

DESAFÍO A fines de marzo de 2010, el Poder Judicial Federal ordenó al DNIT la interdicción de una de las pistas del puente sobre el río Paranaíba y la restricción de carga máxima a 45t en un tramo considerado como una importante vía de desagüe de productos agrícolas entre los estados de Goiás y Minas Gerais. Informes técnicos señalaban la precariedad de la estructura: grietas, armaduras expuestas, deterioro de la capa de revestimiento del hormigón, puntas de hierro que sobresalen sobre la calzada, deflexión y desplazamiento del tramo central, que motivaron la interdicción por parte del DNIT.
SOLUCIÓN Se instalaron aparatos de fiscalización de velocidad y sistema de pesaje en movimiento para evitar, de esta manera, la interrupción del tráfico. Se reforzó y recuperó la superestructura con cabos pretensado externos y la adopción de desviadores metálicos, posteriormente recubiertos de argamasa estructural.

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